Ecovias Noroeste Paulista inicia obras de implantação de marginal em Mirassol
A Ecovias Noroeste Paulista iniciou, na última segunda-feira (18/05), as obras de implantação de uma via marginal entre os quilômetros 449+100m e 448, pista sul (sentido Mirassol-São José do Rio Preto) da Rodovia Washington Luís (SP-310), nas proximidades da empresa Interior Eventos, em Mirassol (SP) swf herunterladen. Nesta primeira etapa, serão instaladas a sinalização de obras e implantadas barreiras de concreto, as chamadas New Jersey.
Nesta segunda-feira (25/05), serão realizadas a limpeza do local e a retirada de vegetação na área de intervenção videos downloaden tv now. Não haverá interdição durante estes trabalhos no local. As obras ocorrerão de segunda a quinta-feira, aos sábados e aos domingos, caso necessário, das 7h30 às 17 horas, e às sextas-feiras, das 7h30 às 16 horas herunterladen.
Compensação ambiental na modalidade “Floresta em Pé”
A retirada de vegetação para as obras de implantação da marginal foi precedida de um levantamento técnico ambiental completo das espécies presentes na área strato ssl certificate. A Autorização para a Supressão Vegetal (ASV) foi emitida pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB) sob o nº 44.568/2026. As espécies identificadas correspondem, predominantemente, a indivíduos nativos do bioma da Mata Atlântica ccleaner gratis downloaden windows 7.
A compensação ambiental está definida no documento Termos de Compromisso de Recuperação Ambiental (TCRA) nº 41.422/2026, também emitido pela CETESB, e será realizada na modalidade “Floresta em Pé”, uma forma inovadora de compensação porque permite que empresas e instituições neutralizem parte de seus impactos ambientais ao investir na preservação de áreas florestais herunterladen. Em vez de apenas compensar as emissões de carbono no papel, o projeto direciona recursos para manter a floresta viva, protegida e produtiva de maneira sustentável video download google chrome.
A área que coube a Ecovias Noroeste Paulista fica no Parque Estadual “Nascentes do Paranapanema”, localizado no município de Capão Bonito youtube videos herunterladen. Ela está situada no mesmo bioma de Mata Atlântica e bacia hidrográfica das árvores retiradas entre São José do Rio Preto e Mirassol – critério técnico obrigatório para que a compensação seja ambientalmente equivalente herunterladen. Esta medida garante proteção permanente de vegetação nativa conservada, contribuindo para a biodiversidade e os serviços ecossistêmicos da Mata Atlântica winrar kostenlos herunterladen.
Além disso, sementes, mudas e plântulas (árvore em estágio inicial de desenvolvimento, entre a semente e a muda) resgatadas durante a supressão vegetal serão doadas ao Viveiro Municipal de São José do Rio Preto, para uso em ações de recuperação e fortalecimento da vegetação nativa no município.
Autorização da CETESB
Durante a retirada das árvores ao longo do trecho, a concessionária contará com equipes técnicas especializadas, chanceladas pela CETESB por meio de Autorização de Manejo de Fauna (AMF), que acompanharão integralmente as atividades. Os profissionais realizarão o afugentamento, monitoramento e, quando necessário, o resgate e a relocação de animais silvestres e espécimes da flora, com soltura em áreas ambientalmente compatíveis definidas pelos órgãos públicos.
A Ecovias Noroeste Paulista também formalizou uma parceria com a Prefeitura de São José do Rio Preto, que contempla a doação de dois biodigestores ao Zoobotânico Municipal. Estes equipamentos serão utilizados na produção de adubo orgânico para o plantio de mudas e na geração de biogás para uso nas atividades da instituição. Em contrapartida, o viveiro receberá o material vegetal resgatado nas obras para reaproveitamento em ações ambientais no município.
Durante os trabalhos na Rodovia Washington Luís, orienta-se aos motoristas que redobrem a atenção à sinalização e programem seus deslocamentos com antecedência. As obras fazem parte do conjunto de melhorias da SP-310. O projeto inclui a implantação de 26,3 quilômetros de terceiras faixas e 15,8 de vias marginais, o alargamento e a adequação de seis viadutos, a implantação ou melhoria de dois outros dispositivos, a readequação de quatro passarelas e a construção de 11 novos viadutos.
